Regolamento Torneo Fsone 2008

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  1. xfelipemassax29
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    Regolamento F1 MR Fsone 2008



    Regole Generali:

    Il campionato si svolgerà seguendo un po' le regole del campionato ufficiale di formula 1 2008, la mod utilizzata, come da titolo, sarà la fsone08, inoltre il trackpack subirà variazioni in caso di necessità. Ne segue che come gli scorsi anni è possibile che questo regolamento subisca cambiamenti e variazioni durante lo svolgimento del campionato, quindi si invita gli utenti a tenersi sempre aggiornati e controllare spesso questo regolamento.

    Aiuti e alcune regole:

    Le caratteristiche generali del regolamento prevedono alcuni aiuti consentiti, e regole di base riguardante consumi , danni e durata della corsa:
    - La percentuale di gara da percorrere sarà il 35% della normale gara svolta nella normale f1;
    -Il consumo gomme sarà imposto a X3
    -Il consumo carburante sarà imposto a normale;
    -I danni impatto avranno una percentuale del 40% rispetto ai normali danni;
    -Le qualifiche dureranno 10 minuti;
    -I guasti meccanici sono disattivati, pero sarà necessario di impostare il proprio radiatore Maggiore-Uguale a 3 per non provocare fastidi da effetti speciali: il fumo bianco che fuoriesce in continuazione.
    -Durante lo svolgimento della gara è obbligatorio effettuare almeno un pitstop ;
    -Aiuti di guida non consentiti:
    Freno assistito F3
    Recupero testacoda F5
    Invulnerabilità F6
    Pit stop assistito F11
    - E' consentito l'aiuto sterzata basso;
    - Non seguire le regole ho avere un atteggiamento scorretto e offensivo potrà portare il pilota a sanzioni che vanno dalla semplice penalità di gara, al DQ (ricordo che la somma di due DQ prevedono squalifica immediata al campionato, ciò pero può variare in casi particolari) fino ad arrivare all'esclusione dal campionato e al ban provvisorio o permanente;
    - E' necessario rispettare gli orari stabiliti, coloro che non entrano in stanza in orario salteranno le qualifiche, partiranno in fondo alla griglia!
    - E' importante comunicare la propria presenza al gp da disputare o la propria assenza , nel post apposito che sarà aperto dagli admin o mod nella sezione pre-postgara ;
    -In caso si desideri reclamare per qualcosa avvenuta durante la gara è possibile farlo nell'apposita sezione solo dopo l'attesa di 12h dalla fine della corsa per permettere di riflettere e di evitare di entrare in linguaggio scortese e offensivo nei confronti degli altri piloti, è inoltre indispensabile che affinché vada a buon fine , il reclamo debba essere accompagnato da un video dimostrativo. Una volta che il giudice di gara arriva a un verdetto dopo un attento esame potrà decidere di sanzionare sia sul tempo finale di gara che sulla gara successiva ( es: + 10 sec sul tempo di gara e + 5 posizioni in griglia il prossimo Gp);
    -Rispettare le decisioni degli admin è importante per preservare la quiete e il corretto svolgimento della gara, quindi tutelare le decisioni prese durante lo svolgimento del GP senza discutere!
    -Il restart è una questione delicata. Quest'ultimo sarà possibile solo se ci siano problemi di linea, Crash multipli o problemi vari che coinvolgano tutti gli utenti!
    -In caso di crash è necessario controllare il forum nel caso in cui il crush non sia singolo vorrà dire che si starà attivando la procedura di restart!


    Comportamento in pista:

    Come al solito si prega tutti i partecipanti di tenere un comportamento adeguato in pista, lo scopo è giocare e divertirsi, il vincere viene subito dopo!E' assolutamente vietato:

    - Percorrere il circuito nel senso contrario alla normale marcia del circuito;
    - Fermarsi in pista , soprattutto in traiettoria;
    - Oltrepassare la riga bianca all'uscita dei box;
    - Non rispettare le bandiere blu, quindi ostacolare un pilota in doppiaggio o un pilota che sta effettuando un giro lanciato;
    - Zigzagare continuamente anche durante le manovre di sorpasso, quindi non effettuare cambi di traiettoria
    -Stringere l'avversario in curva costringendolo al fuoripista;
    - Nel caso in cui si è appaiati e all'esterno della curva con un altro pilota chiudere la traiettoria all'avversario, ciò non vuol dire che i sorpassi dovranno essere semplificati, ma bisogna lasciare spazio a sufficienza nel caso parte del muso ha superato e/o appaiato la ruota posteriore;
    -Tagliare o effettuare manovre illecite;
    -Entrare in pista, ovviamente dopo esserne uscito senza dare uno sguardo a chi sta arrivando ,per evitare contatti inutili;
    -Parlare durante le qualifiche, e gara dopo l'inizio;


    Assegnazione punti:

    I Piloti che andranno a punti sono solo i primi 8 e non 10 come nella moderna F1 inoltre si comunica che per ricevere il punteggio pieno sarà necessario raggiungere almeno l'85% di gara!
    1° Classificato 10 punti
    2° Classificato 8 punti
    3° Classificato 6 punti
    4° Classificato 5 punti
    5° Classificato 4 punti
    6° Classificato 3 punti
    7° Classificato 2 punti
    8° Classificato 1 punto

    Edited by xfelipemassax29 - 3/11/2013, 16:00
     
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  2. Cesir
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    Con fsone c è parco chiuso, nelle qualifiche quindi dovremmo girare con la benza per le qual piu quella per il primo stint e poi a differenza dell anno scorso ritorna il rifornimento in gara .
    Lasceremo tutto cosi o cambiamo qualcosa???
     
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  3. Veloce_Fra
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    Posso dire una cosa?! : essendo 35% di gara... non converrebbe mettere consumo gomme x3 e benzina x2?! sarebbe un po piu reale...senno le gomme nn se consumano mai e in gara te ritrovi con 50l per finirla... e un idea cosi ci avviciniamo alla realta e magari anche le strtegie conterebbero... ovviamente e una proposta.. poi mi pare ci siano troppi aiuti... pero capisco pure che chi nn ha il volante poi e svantaggiato...quindi vabene pure cosi tanto io nn uso nessun aiuto a prescindere :-)
     
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  4. Alonso1
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    Abbiamo messo consumo gomme x3 Fra... x la benzina abbiamo lasciato normale xkè questa è una mod del 2008 e di conseguenza puoi fare rifornimento di carburante al pit, oltre ke cambiare gomme
     
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3 replies since 16/10/2013, 12:11   107 views
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